Rolle und Funktionsweise des AGR-Ventils
Das Renault Clio II Phase 2 - 1.9 D 64cv EGR-Ventil wird verwendet, um Stickoxidemissionen (NOx) zu reduzieren, die durch unvollständige Verbrennung von Kraftstoffen entstehen
Das EGR-Ventil des Renault Clio II Phase 2 – 1,9 D 64 PS öffnet sich, um den Abgasen den Zufluss in den Ansaugkanal zu ermöglichen und sie dort ein zweites Mal zu verbrennen. Es optimiert die Motorleistung.
Merkmale:
- Betriebsart: elektrisch
Referenz:
Herstellerreferenz (OEM-Nummer)
- OPEL: 44 09 585 - 44 11 757 - 44 12 632 - 44 13 408 - 44 15 798 - 44 16 575 - 44 30 902 - 93160003 - 93160754 - 93161069 - 93161219 - 93161487 - 93183146 - 93188701
- RENAULT: 77 00 107 797 - 82 00 229 190 - 82 00 231 630 - 82 00 282 880 - 82 00 360 200 - 82 00 467 001 - 82 00 542 997
- VAUXHALL: 44 09 585 - 44 11 757 - 44 12 632 - 44 13 408 - 44 15 798 - 44 16 575 - 44 30 902 - 93160003 - 93160754 - 93161069 - 93161219 - 93161487 - 93183146 - 93188701
Andere Referenzen
- DELPHI: EG10296-12B1
- Ära: 555032
- HOFFER: 7518012
- LUCAS ELECTRICAL: FDR142
- FLEISCH & DORIA: 88012
- METZGER: 0892034
- PIERBURG: 7.22818.02 - 7.22818.23 - 7.22818.30 - 7.22818.37 - 7.22818.38 - 7.22818.43 - 7.22818.52 - 7.22818.54 - 7.22818.57 - 72281802 - 722818020 - 72281823 - 722818230 - 72281830 - 722818300 - 72281837 - 722818370 - 72281838 - 722818380 - 72281843 - 722818430 - 72281852 - 722818520 - 72281854 - 722818540 - 72281857 - 722818570
- QUINTON HAZELL: XEGR27
- SIDAT: 83.653
- VEMO: V40-63-0008
Fahrzeugzuordnung:
MITSUBISHI
- Carisma 2 (DA) – 1,9 DI-D 102 PS, 1,9 DI-D 115 PS
- Carisma 2 (DA) Limousine – 1,9 DI-D 102 PS, 1,9 DI-D 115 PS
- Space Star (DG) – 1,9 DI-D 102 PS
NISSAN
- Interstar I (X70) – Kombi 1.9 dCi L1H1 Kombi kurz 82 PS, 1.9 dCi L1H1 Van 82 PS
- Interstar II (X70) – 1,9 dCi L1H1 Van 82 PS, Kombi 1,9 dCi L1H1 Short 82 PS
- Primastar (X83) – 1,9 dCi Van 82 PS, 1,9 dCi Kurzkombi 82 PS, 1,9 dCi Langkombi 82 PS
OPEL
- Movano A – 1.9 Dti Kombi mittel 82 PS, 1.9 Dti Van kurz L1 82 PS, 1.9 Dti Kombi kurz 82 PS
- Movano A Phase 2 – 1.9 CDTi Van 82 PS, 1.9 CDTi Short Combi 82 PS
- Vivaro A Kastenwagen – 1.9 DI Kastenwagen 80 PS, 1.9 DTI Kastenwagen 100 PS
- Vivaro A Bodenkabine - 1.9 DI Lange Doppelkabine Plattform 80 PS, 1.9 DI Lange Kabine Boden 80 PS, 1.9 DTI Lange Kabine Boden 100 PS, 1.9 DI Doppelkabine Plattform 80 PS, 1.9 DTI Doppelkabine Plattform 100 PS
- Vivaro Combi/Minibus – 1.9 DTI Combi lang 100 PS, 1.9 DI Combi lang 80 PS, 1.9 DTI Combi kurz 100 PS, 1.9 DI Combi kurz 80 PS
RENAULT
- Clio II 3 Türen - 1,9 D 64 PS, 1,9 dTi 82 PS
- Clio II 5 Türen - 1.9 D 64 PS, 1.9 dTi 82 PS
- Clio II Phase 2 3 Türen - 1,9 D 64 PS, 1,9 dTi 82 PS
- Clio II Phase 2 5 Türen - 1,9 D 64 PS, 1,9 dTi 82 PS
- Espace IV – 1,9 dCi 117 PS, 1,9 dCi 120 PS
- Grand Espace IV – 1,9 dCi 120 PS, 1,9 dCi 120 PS
- Kangoo Express I Kastenwagen – 1,9 D 65 PS, 1,9 dCi 4x4 80 PS
- Kangoo Express I Phase 2 – 1,9 dCi 80 PS, 1,9 D 65 PS
- Kangoo Extra (GB) - 1.9 D 65 PS
- Kangoo I Break – 1,9 dCi 4x4 80 PS, 1,9 D 65 PS
- Kangoo I Phase 2 Kombi – 1,9 D 65 PS, 1,9 dCi 4x4 80 PS
- Laguna I Phase 2 (B56) - 1,9 dCi 107 PS
- Laguna II (BG0) Kombi (KG) – 1,9 dCi Break 105 PS, 1,9 dCi Break 110 PS, 1,9 dCi Break 107 PS, 1,9 dCi Break 120 PS
- Laguna II Limousine (BG) – 1,9 dCi 92 PS, 1,9 dCi 105 PS, 1,9 dCi 107 PS
- Laguna II Phase 2 (BG) Limousine – 1,9 dCi 120 PS, 1,9 dCi 105 PS, 1,9 dCi 107 PS
- Laguna II Phase 2 (KG) Kombi – 1,9 dCi Break 107 PS, 1,9 dCi Break 120 PS, 1,9 dCi Break 105 PS, 1,9 dCi Break 92 PS
- Laguna Nevada Phase 2 (K56) – 1,9 dCi Kombi 107 PS
- Master II – T28 1.9 dCi Kombi kurz 82 PS, T28 1.9 dCi Van 82 PS
- Master II Phase 2 - 1,9 dCi Kombi kurz 82 PS
- Mégane Classic Phase 1 – 1,9 dTi Limousine 80 PS
- Mégane Classic Phase 2 – 1,9 dCi Limousine 105 PS, 1,9 dCi Limousine 105 PS, 1,9 dTi Limousine 80 PS
- Mégane I Phase 2 (BA/S) Limousine – 1,9 dCi Société 105 PS, 1,9 dCi 105 PS, 1,9 dCi 105 PS
- Mégane I Phase 2 Kombi (KA) – 1,9 D 65 PS, 1,9 dCi 105 PS, 1,9 dCi 105 PS
- Mégane I Phase 2 Coupé (DA) – 1,9 dCi Coupé 105 PS, 1,9 dCi Coupé 105 PS
- Mégane Scenic Phase2 – 1,9 dCi 105 PS, 1,9 dCi 105 PS, 1,9 dCi 4x4 105 PS
- Trafic II – 1.9 dCi Van 100 PS, 1.9 dCi Combi kurz 100 PS, 1.9 dCi Combi lang 82 PS, 1.9 dCi Fahrgestell lang 100 PS, 1.9 dCi Van 82 PS, 1.9 dCi Combi kurz 82 PS, 1.9 dCi Combi lang 100 PS
VAUXHALL
- Movano A – Movano 1.9 Dti 82 PS Kastenwagen, Movano 1.9 Dti 82 PS Mittelklasse-Kombi, Movano 1.9 Dti 82 PS Kurzklasse-Kombi
- Vivaro A Van – Vivaro 1.9 DTI Kurzvan 100 PS, Vivaro 1.9 DI Van 80 PS
- Vivaro Kombi/Minibus – Vivaro 1.9 DI 80 PS Kombi lang, Vivaro 1.9 DTI 100 PS Kombi lang, Vivaro 1.9 DI 80 PS Kombi kurz, Vivaro 1.9 DTI 100 PS Kombi kurz
VOLVO
- V40 – 1.9 TDi Kombi 102 PS
Was sind die Ursachen für ein defektes AGR-Ventil?
Das AGR-Ventil des Renault Clio II Phase 2 – 1.9 D 64 PS kann durch Schmutz beschädigt werden, der sein Öffnen oder Schließen verhindert.
Das Fahren mit einem defekten AGR-Ventil kann zu einer sehr schnellen Verstopfung des Motors und von Teilen wie den Einspritzdüsen führen.
Was sind die Symptome einer defekten ERG-Klappe?
- Leistungsverlust „Motor abgewürgt“
- Verlust von Beschleunigung und Ruck
- Anti-Pollution-Licht an
- Fahrzeugstände
- Technische Inspektion wegen Verschmutzung abgelehnt
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